警告研究二维引擎性能

抽象性

传统内燃引擎约60%热能因废气和冷却系统而损耗在这次研究中,调查了柴油引擎燃烧室内隔热移位效果热屏蔽涂料用于柴油活塞、阀门和头部实验性调查涂层对Diesel引擎性能的影响单柱式柴油引擎用摇电流宽度计测试,电磁脉冲和头涂0.35毫米厚CaZRO3涂层评价其提高燃烧特性的能力涂层引擎测试条件与标准引擎测试条件相同(无涂层)。结果表明刹车热效率提高,并随之减少刹车专用油耗