雷竞技网页版研究和评论——国际期刊雷竞技苹果下载

国际创新研究期刊》的研究在科学、工程和技术

菜单

ISSN在线(2319 - 8753)打印(2347 - 6710)

所有提交的电磁系统将被重定向到在线手稿提交系统。作者请直接提交文章在线手稿提交系统各自的杂志。

快速和安全取消验证过程中使用地图车辆特设网络

A.Masanam1,S.Suganya2,P.RajiPriyadharshini3
  1. 打开学生,计算机工程系,Parisutham科技研究所Thanjavur泰米尔纳德邦——印度
  2. 打开学生,计算机工程系,Parisutham科技研究所Thanjavur泰米尔纳德邦——印度
  3. 打开学生,计算机工程系,Parisutham科技研究所Thanjavur泰米尔纳德邦——印度
相关文章Pubmed,谷歌学者

访问更多的相关文章国际创新研究期刊》的研究在科学、工程和技术

国际创新研究期刊》的研究在科学、工程和技术

文摘

安全认证VANNET由公钥基础设施(PKI)部署,并使用证书撤销列表(利用)撤销证书管理。在PKI中,每个实体在网络拥有一个真正的证书,和每条消息应该其传输之前进行数字签名。CRL,通常由一个可信的权威(TA)发行,包含撤销证书的列表。在PKI系统中,执行身份验证的任何消息首先在CRL检查。用户可以维护的OBU CRL列表和证书列表可以是巨大的。所以,检查身份验证可以通过使用线性搜索或其他搜索方式进行了优化。在拟议的系统中,消息身份验证协议(MAP)可以用于身份验证检查撤销列表基于键生成散列消息身份验证代码的映射。OBU单位可以维护密钥,它可以与RSU沟通更新密钥。检查身份验证股票之间的秘密代码只non-revoked列表上的单位(酸),也更新密钥。地图可以减少时间延迟消息验证检查。映射方法撤销流程使用的散列消息验证码(HMAC)。这样计算对HMAC有助于non-revoked车载单元之间共享信息,(下文)。地图可以显著降低赔付率的消息。根据安全性分析和性能评价,地图被证明是安全和有效的。RSU可以撤销车辆转换为非撤销车辆。这是速度比助教验证。非撤销过程是通过路边单元和批处理验证也可以用于验证消息。

关键字
证书撤销列表,在板单元,值得信赖的权威,HMAC RSU。

介绍
车载自组网或VANET是一种技术,它使用移动车辆作为网络节点创建一个移动网络。VANET的主要目标是提供道路安全措施,信息车辆当前的速度、位置坐标传递有或没有基础设施的部署。随着汽车下跌的信号范围和退出网络,其他车辆可以加入,相互连接车辆,以便创建一个移动互联网。VANET是马奈的子群节点指的是车辆的地方。
由于车辆的运动受道路限制,交通规则我们可以固定基础设施部署在关键的位置。车载网络是一个新兴的网络,车辆和路边单元的节点进行通信。他们互相提供不同的信息,如安全警告和交通信息。合作方式,车辆通信中可以更有效的避免交通事故和交通拥挤比单独如果每辆车试图解决这些问题。车辆配备无线通信功能,能够相互通信和路边和基础设施。车载网络是一种特殊类别的移动自组网(manet)。即使所有的特征和问题申请车辆网络的一些元素是不同的。可能高的节点数量/车辆、高流动性和拓扑变化频繁,高应用要求数据交付,没有安全信息的保密,隐私问题是主要的独特的角色。资源并不局限,特别是能量限制。车辆与路边通信单元可以使用不同的无线技术。 The wireless technologies used may be short range such as Wi-Fi and a long-range technology of cellular networks. If both technologies exist in together, they will have a collective overall capacity. The preference among the existing wireless channels depends on communication requirement of applications and the different available service i.e. applications use channel that fulfil their communication requirement. The final intention is to provision both safety applications and non-safety applications that enhance the driving experience of drivers with reliable communication. As one of main component of ITS, vehicular network have different entities that makes network communication exists.
VANETs包含的实体,包括车载单元(下文)和基础设施路边单元(限制)。
酸在车辆的对策是一个组件,让他们参与到网络。这通常安装在或车辆;然而,在一些特定的情况下它可能是便携式或手持式。这个提议假定每个车辆配备一个酸。酸的目的是交流奥和限制。OBU包含一个内置智能卡阅读器和自身机载crypto-processor基于可信计算模块能够运行的可靠和安全的方式加密功能。本研究认为OBU应该可信硬件上运行,固件和操作系统提供的基础安全的消息来自内部和外部的威胁。一个车载单元(酸)是设备,安装在机动车道路使用者。电池供电的车载单元可以很容易地连接到挡风玻璃的内部,不需要被连接到电源。OBU将移交给客服点之后注册和支付的存款。 The on-board unit contains various data specifically assigned to a vehicle for accurate identification. This specific data includes, among others, the license plate number, the number of axles and a unique ID. In case of modification of this data, the old OBU must be reconfigured and newly assigned to the new vehicle at a Customer Service Point before entering the toll road.
RSU是一个组件,它位于道路。它提供了大量的安全与便利等车辆的相关信息的信息流量密度、气象信息等。它主要由短程无线电像wi - fi。但它可能使用远程无线连接。它涉及有关的交通车辆路边或interroadside沟通。路边单元(RSU)是一个分布式系统建立和管理助教。RSU包含公钥目录的一个只读副本由其TA执行关键部门可以安装在车辆的制造或可以智能设备,汽车内的用户使用。
这是更有趣的车载网络的一部分。车载单元(酸)是一种奉献短程通信验证。也就是说,当一个关键RSU收到验证请求,RSU执行验证结果的关键。RSU也扮演的角色继电器代理转发相关信息从它的助教,参与的要求,反之亦然。限制人口分布在路边。在我们的协议,限制问题的秘密成员键用于车辆和协助TM有效跟踪车辆的真实身份从任何安全信息。

二世。文献调查

1。安全需求和解决方案在车载ad hoc网络的概念
这种通信的主要优点是在主动安全系统,旨在提高乘客的安全的车辆之间交换警告消息。车载自组网的安全问题(VANETs)关于主动安全的应用程序。概述解决方案的概念和评估需求的相应机制。一个结论是,虽然一些概念可以视为强大的解决方案,从网络的角度来看,他们不适合VANETs的设计约束。

2。车载通信系统的隐私和身份管理:一个位置
确定VC-specific问题和挑战,考虑这些系统的特征。把它们在其他方面的更广泛的隐私保护措施,以及持续的光为VC标准化工作,和其他移动无线通信技术。解决隐私和身份管理在VC权证不仅新方法,它也可以产生强烈影响整体架构、安全的系统。

3所示。附加在一起有效的身份验证、撤销和VANETs隐私
公钥基础设施(PKI)可以提供这个功能使用证书和固定的公钥。然而,固定键允许一个偷听者把一把钥匙和一辆汽车和一个位置,违反了司机的隐私。我们计划有效地防止窃听者连接车辆的不同键和提供及时撤销行为不端,参与者同时保持相同或更少的开销vehicle-to-vehicle沟通。

4所示。智能车辆的安全和隐私
考虑通信具体道路交通:交通安全和优化(包括找到一个停车位)
•信息相关交通信息(和停车可用性)
•匿名安全信息
•Liability-related消息
不考虑更一般的应用,如收费、音频/视频文件,游戏。

5。证书撤销列表分布在车载通信系统
在车辆通信证书撤销列表(CRL)分布。妥协、有缺陷或不合法的节点从VC系统被普遍接受。CRL分发给所有节点在10分钟。CRL分区在几块和发送到节点。

三世。提出了系统
快速和安全的撤销验证过程可以增强采用撤销过程的限制,而不是由助教。因此,证书撤销过程可以消耗时间的方式完成。CRL包括撤销证书的列表。证书属于每辆车的身份的原因撤销是因为喜欢证书过期或任何其他验证问题。证书可以接受只有当他们在州non-revoked。其他被认为是撤销和安全广播消息是车辆的OBU不再接受的目的地。CRL验证通过哈希链的概念。RSU可以撤销车辆转换为非撤销车辆。这是更快然后TA验证。非撤销流程维护撤销流程进行改变成non-revoked吊销证书。 Once the certificate has been non-revoked it can used further by the OBUs for disseminating the safety-related message without ignorance. The process can be performed by gathering the revoked OBU’s secret key which is used secure communication and the hash value form the hash chain. Update both the secret key and the hash value and at last redistributed. The updated CRL is now distributed by the RSU to the all other OBUs.
同时,批量验证将包括这样的质量信息验证可以通过接收器以快速的方式。目标车辆使用sha - 1算法验证收到的消息。在现有目标车辆验证信息的完整性。但是现在,目的地验证批验证信息的完整性。这意味着目标得到所有的数据在一个批处理和验证,在同一时间的sha - 1算法。它消耗更少的时间然后现有的方法。在现有的方法验证的消息一个接一个。它会消耗更多的时间。性能将会评估通过比较由助教和RSU撤销过程。数据的安全性是非常高的,因为RSA的关键尺寸是非常高的。 So that the security of the data very much improved by using this RSA. Using batch verification the data are verified very fast manner.
图像
系统架构由路边单元和信任当局限制股(CAs)来管理。一个可信的权威有两个路边单元存在于网络。所以路边单元可以执行那么可信权威。CRL身份验证完成前收到的消息。这可能是由随机指定一个时间戳。当提交CRL状态显示车辆是否撤销或非撤销。如果源车辆撤销,不撤销过程。这可能是由id和哈希链的散列值。执行更新过程,最后。共享的秘密密钥也必须更新。最后阶段,验证消息的到来。 The roadside unit can manage the data transferred in the network.

第四模块。
为找出几组模块开发授权车辆或未经授权的车辆。模块1)车辆登记2)身份验证车辆iii) RSU验证iv)非撤销过程v)批量验证。
我)车辆注册登记:登记车辆被创建和初始化过程。车辆网络中的第一个创建和注册使用信息工具id助教(Vid)和签名id (Sig id)。使用算法DSA签名id创建。
ii)对车辆身份验证:酸是安装在每辆车执行所有这些存储的加密操作键,证书和执行消息加密和解密。之前沟通的过程中,共享密钥交换车辆之间的安全通信的目的。
iii) RSU验证:CRL包括撤销证书的列表。证书属于每辆车的身份的原因撤销是因为喜欢证书过期或任何其他验证问题。证书可以接受只有当他们在国家的其他non-revoked视为撤销和安全播出的消息是没有更多的目标车辆的OBU所接受。CRL验证通过哈希链的概念。RSU可以撤销车辆转换为非撤销车辆。这是速度比助教验证。
(四)非撤销过程:撤销过程由改变成nonrevoked吊销证书。一旦non-revoked证书可以使用进一步传播安全消息没有下文的无知。这个过程可以通过收集执行撤销的OBU的密钥用于安全通信和散列链形式的散列值。更新密钥和散列值,最后重新分配。现在更新的CRL分发由RSU其他奥。
v)批量验证:目标车辆使用sha - 1算法验证收到的消息。在现有目标车辆验证信息的完整性。但是现在,目的地验证批验证信息的完整性。这意味着目标得到所有的数据在一个批处理和验证,在同一时间的sha - 1算法。它消耗更少的时间。

诉实验结果
图像
图像

六。结论
这项技术只有一个请求应答消息交换。VANET降低带宽需求和总沟通推迟身份验证过程。验证过程应以确保是否源汽车被撤销。CRL状态应该和验证应列出。如果源车辆撤销,那么不应该举行撤销过程。源节点一旦被非撤销散列值应该更新同样主要用于通信应该更新。消息验证过程将在目的地进行阶段,它与MAC验证代码已生成的源汽车和执行批量验证过程。

引用
  1. 林x r . Lu, h .烹调的菜肴,梁x, x沈,“假名改变社会地点:Vanets的位置隐私的一种有效策略,“IEEE反式。车辆技术,61卷,没有。1页。86 - 96年,2012年1月。
  2. 沈林太阳,r . Lu, x, x,和j·苏,”一个高效的匿名身份验证方案与强大的隐私保护车载通信、“IEEE反式。59岁的车辆技术、卷。。7日,第3603 - 3589页,2010年9月。
  3. 沈Wasef、江y、x”, DCS:一种有效的分布式证书服务方案为车载网络,“IEEE反式。59岁的车辆技术、卷。。2页533 - 549,2010年2月。
  4. 一个。Wasef和X。沈,“功能:有效分散撤销协议车辆临时网络,“IEEE反式。车辆技术、卷。58岁的没有。9日,第5224 - 5214页,2009年11月。
  5. p . P.Papadimitrators G。Mezouur和J。ubaux”证书撤销列表分布在车载通信系统中,“Proc。第五ACM国际研讨会上车辆的网际网路页。86 - 87年,2008年。
  6. 伙夫Laberteaux J.J.哈斯,y,“安全证书撤销列表VANET分布,”Proc。第五ACM国际研讨会上车辆的网际网路,88 - 89年,2008页。
  7. Wasef和x沈,“MAAC:消息身份验证协议车辆加速度特设网络,“Proc, IEEE GlobeCom 2009
  8. 施、大肠、f .白和a . Perrig”附加在一起有效的身份验证、撤销和VANETs隐私,“Proc。IEEE CS第六安。相依传感器、网格和临时通讯,网络(SECON ' 09),页1 - 9,2009