管理负载为60 m工业碾压混凝土烟囱的设计

文摘

工业烟囱通常旨在supportcritical加载产生的地震活动和风力。所以有必要评估烟囱的动态响应地震活动和风力负载。应对地震和风力更关键的烟囱是一根细长的结构。本文将analysethe 60米钢筋混凝土烟囱。比较了风力和地震分析。地震分析是每1893(第4部分):每草案2005和风力分析代码CED38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)。进一步研究决定继续执政的烟囱负荷考虑。

关键字

碾压混凝土烟囱、地震载荷、风载荷、Combineddesign负载、地震分析、风分析,草案的代码。

I.INTRODUCTION

烟囱的结构,构建更高的高度一样高的结构。在早期,当家庭通风口和多年来;他们是俗称烟囱[1]。烟囱或栈作为交换媒介来使用转移高污染大气污染气体在更高的高度。多年来由于大规模工业的发展,大量的高大苗条的烟囱每年都需要设计。烟囱的主要功能是高度有毒气体,不接受在地面被带到更高的高度足够的速度。烟囱更容易受到风和地震载荷可能导致严重的问题在发电厂和主要行业。但是,如果他们位于更高的风速较低的地震带,然后,地震部队可能成为类似的,如果不是更多,比风荷载。它被设计用于,风能和在风载。本文程序的代码草案CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)[2]被用来获得合并后的设计载荷。摘要60 m碾压混凝土烟囱的设计地震载荷和风载荷; both are compared to decide the governing loads for the designof chimney shell. By ensuring proper design and construction, chimneys will betreated as self-standing structures to resist earth quake forces and wind forces acting on them. It is a general method to reflect the effects of wind and earthquake distinctly in the design.

二世。文献综述

现在的文献综述进行分析碾压混凝土chimneyfor风和地震的影响。

梅农和拉奥(1997)评论代码措施估计在雷竞技苹果下载风响应的钢筋混凝土烟囱。摘要codal评估的困难在风的时刻和负荷系数规定检查通过可靠性的方法。本文主要认为有必要设计在风荷载在一定条件下[3]。

K.R.C. Reddy,那儿贾斯瓦尔和期票Godbole(2011)讨论了关于风和地震分析高大钢筋混凝土烟囱。本文两个钢筋混凝土烟囱对风和地震载荷进行了分析。地震分析是每1893(第4部分):2005年,风能分析是每4998(第1部分):1992。沿着烟囱&在风载的组合是根据ACI 307 - 98代码完成的。最后他们管理设计烟囱的负荷计算[4]。

b . SivaKonda Reddy, C。Srikanth, V。RohiniPadmavathi(2012)讨论了关于风荷载对钢筋混凝土烟囱的影响。在本文中,他们认为275钢筋混凝土烟囱。本文的研究是在风影响碾压混凝土烟囱为我和VI印度风区。最后他们得出的结论是,风力区-我在风载管理和风力zone-VI风力负荷管理而不是在风载[5]。

K.R.C. Reddy,那儿贾斯瓦尔和期票Godbole(2012)讨论了组合设计高大钢筋混凝土烟囱的时刻。结合设计的时刻,在风响应的烟囱被认为是设计风荷载控制钢筋混凝土烟囱的设计。方法用于评价是4998,ACI 307年/ NZS11702&Menon&Rao [6]。

M.G.谢赫、米氏H.A.M.I.汗讨论关于管理负载高碾压混凝土烟囱的设计。一般来说,这种类型的设计需要对负载动态分析由于自重、地震和风力。主要的焦点是比较风载荷和地震载荷。沿着风,风分析是通过峰值因子法对在风力的随机响应方法[7]。

在文献综述基础上,大部分的烟囱设计是基于摘要4998:1992但烟囱的反应评估是基于代码草案CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)

烟囱的细节如下,

1。烟囱- 60米的高度

2。Outerdiameter烟囱底部- 5.455米

3所示。外径的烟囱顶端- 3.273 m

4所示。外壳底部厚度-0.15米

5。壳的厚度以最高——0.15

6。气隙厚度- 0.08 m

7所示。耐火砖衬里厚度- 0.1 m

8。混凝土等级——M25公路

9。高度底座直径比- 11

10。大直径直径比- 0.6

11。基本风速- 55米/秒

12。基础类型,碾压混凝土圆形垫

加载的描述:

各种材料的密度考虑设计,

混凝土- 25 kn / m3

绝缘- 1 kn / m3

钢结构- 78.5 kn / m3

活载- 5 kn / m3

风荷载:

遵循下面的风参数在访问结构上的风荷载

基本风速- 55米/秒

地形类别2

类的结构- - - c

风险系数k1 - 1

地形因子k3 - 1

K2因素从草案代码CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)

地震烈度数据:

地震荷载的烟囱被计算为每1893 (par 4): 2005

区域因素- 0.16

地震带——三世

重要性因素(I) - 1.5

换算系数(R) - 3所示

分析过程为风荷载按草稿复制CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)

三世。估计风荷载

在高高的建筑物,像工业烟囱,风的力量通常管理设计。风效应可以分为两个部分。这些都是在风能和风力的影响。由于阻力在烟囱,以及风载发生。由于升力烟囱,在风载发生。当风的力量作用于结构,因为ofalong风载荷产生冲击效应。负载评估的原因,烟囱设计为基地的悬臂固定在地上。通常在固定利率不风。它在阵风吹。这要求方面的影响的等效负载。 Here chimney is analysed as a bluff body having turbulent flow for the computation of along wind loads. Equivalent static procedure is used in codes known as gust factor method. Currently stipulated in all building codes and also inDraft Code CED 38(7892):2013 (third revision of IS 4998(part 1):1992). In this method wind pressure whichis assumed to be acting on face of the chimney, due to this wind pressures are considered as static wind loads. This is then improved using the gust factor to make sure of the dynamic effects. The following codes used in estimation of along wing loads are:

•IS875(第3部分):1987 -代码实践设计加载用于构建和结构[8]。

•草案代码CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992)

设计风压:

设计风速、V (z)可以通过乘以计算基本风速、Vbwith修改因素,k1, k2andk3。

在风载计算:

通过使用阵风因子方法,以及风载计算。一般来说,烟囱高度分为数段。每个segmentis不大于10米。负载可以在任何部分通过计算的平均负载上方和下方。考虑到烟囱像一个悬臂结构,通过使用部门力量,时刻评估[2]。

顺风向负载,F (z)可以计算出单位在任何部分烟囱高度,z等于的求和的意思是顺风向负载,F (z)和F ' (z)的顺风向脉动组件负载。

IV.ESTIMATION地震载荷

对地震荷载的计算,有两种方法可用在印度标准。这两种方法是用来评估设计的力量。地震分析是由使用1893(第4部分):2005 [9]

时刻和剪切力计算:

评估的时刻和剪切力,以下是必需的。

1)基本自由振动的时间是,

V。STAAD模型

STAAD generatingchimney模型,两种类型的模型被认为是一个8节点固体元素和其他线素。模型分析和挠度计算。发现8节点的挠度值固体元素模型和线性模型一样,所以为了使模型生成简单线性元素被选中。使用STAAD模式形状和频率计算。1.2倍是在考虑增加配件的烟囱自重[10]。

在上面的图(a)使用8节点solidelements STAAD烟囱模型,展示了60米烟囱有固定支持分配到基本元素和最顶层元素确保悬臂行动自由。在水平力计算的位移与烟囱烟囱是指出比较模型生成使用线性/梁元素。

在上面的图(b) STAAD烟囱模型使用线/梁元素,显示了60米烟囱有固定支持分配给基本节点的最底部的元素。横截面被分配使用锥形管元素。为同一水平载荷上面提到的这个模型分析了偏转。发现偏差值都是一样的。因此,模态分析采用线性元素模型的简单评价和解释的结果。

VI.EXPERIMENTALRESULTS

VII.CONCLUSIONS

•对研究结果提出了在上面的表中,这表明随着欧元区因素增加剪力和弯矩增加的值。

•风力的影响为55米/秒风速是相当重要的地震与地球相比力量区II和III区。

•时刻由于第三区地震几乎等于总和时刻由于55米/秒的风速。

•根据草案代码在烟囱的自由端挠度应在允许的范围内。

•60 m碾压混凝土烟囱的选择几何比例,风部队管理设计。

引用

1. [1]S.N.马诺,“高大烟囱设计与施工”,塔塔麦格劳-希尔出版有限公司,1985年。
2. 草稿复制CED 38(7892): 2013(第三次修订为4998(第1部分):1992),“钢筋混凝土烟囱的设计标准”,印度的标准,新德里,2013。
3. 梅农。D和Srinivasrao。P,“钢筋混凝土烟囱估计沿着风的时刻”,工程结构,19卷,1号,第78 - 71页,1997年
4. K.R.C. Reddy, O.R.Jaiswal期票Godbole,“高大钢筋混凝土烟囱的风力和地震分析”,国际地球科学与工程学报,卷4,pp.508 - 511, 2011。
5. B。Sivakondareddy, V。RohiniPadmavathi Ch.Srikanth”,研究风荷载对高层钢筋混凝土烟囱的影响”,国际先进的工程技术,杂志卷3期2页。92 - 97年,2012年。
6. K.R.C. Reddy,那儿贾斯瓦尔,期票Godbole”,结合设计高大钢筋混凝土烟囱的时刻”,国家风能工程会议上,135 - 146年,2012页。
7. M.G.谢赫H.A.M.I.汗,“管理加载设计高碾压混凝土烟囱”,机械和土木工程学报(IOSRJMCE), 19, 2009页。
8. 是875(第3部分):1987,“印度标准守则为标准设计载荷(地震)建筑和结构”,印度的标准,新德里,重申了1997年。
9. 是1893(第4部分):2005,“结构抗震设计标准”,印度的标准,新德里,2005。
10. K.AnilPradeep,简历Sivaramaprasad,“管理加载100碾压混凝土烟囱的设计”,全国会议在土木工程新趋势,”- 87,2014