国际创新研究期刊》的研究在科学、工程和技术
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| T.G.拉吉夫1,Sangeeth.P.T2,M.H. Annaiah3,C.G.作者4Harendra Kumar H.V5 助理教授,机械工程系,Acharya理工学院,班加罗尔,印度卡纳塔克邦1 P G学生,机械工程系,Acharya理工学院,班加罗尔,印度卡纳塔克邦2 教授和P G协调员,机械工程系,Acharya理工学院,班加罗尔,印度卡纳塔克邦3 助理教授,航空工程系,Acharya理工学院,班加罗尔,印度卡纳塔克邦4 P G学生,机械工程系,Acharya理工学院,班加罗尔,印度卡纳塔克邦5 |
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在这项研究中,A2014合金强化了不同比例的氧化铝液冶金路线和检测微观结构、力学性能和磨损行为。磨损进行了测试使用Pin-on-Disc仪器常数1 m / s的滑动速度和穿负载30 n .显微组织显示钢筋均匀分布在矩阵导致改善机械性能和耐磨性比un-reinforced材料。这个改善机械性能和耐磨性可能归因于提高钢筋焊接的矩阵。
关键字 |
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| 复合材料、MMC的微观结构,力学性能,磨损行为,热处理 | ||||||||||||||||
介绍 |
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| 测量合金具有重量轻、比强度高和良好的传热能力让他们合适的材料来代替黑色合金制成的组件。硅合金广泛应用于所有类型的IC等发动机气缸体、气缸盖、活塞。他们发现应用于飞机泵零件,飞机结构和控制部件,汽车传动系统,飞机配件、水冷式气缸体和核能设施。亚共晶的和hyper-eutectic合金可以作为有用的引擎块材料因足够的抵抗和高强度重量比。有大量的研究在硅合金的机械性能。努力增加Al-Si-Mg的强度不同的制造工艺,热处理,强化软硬增援等等。 | ||||||||||||||||
| 本文试图研究热处理的影响上的力学性能和摩擦学行为A2014及其复合材料。 | ||||||||||||||||
二世。材料 |
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| A2014合金是钢筋与氧化铝和演员使用液体冶金路线使用永久模具的形式圆柱棒长度300毫米和25毫米直径。 | ||||||||||||||||
三世。测试 |
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| 答:微观结构 | ||||||||||||||||
| 显微组织检验的样本是由标准冶金过程后,在蚀刻剂蚀刻准备用90毫升水,4毫升的高频,4毫升H2So4和2 g CrO3并使用光学显微镜检查。 | ||||||||||||||||
| 3.1到3.4的数据显示的陶瓷强化均匀分布A2014矩阵。中国脚本显示金属互化物与铜、铝硅和锰。 | ||||||||||||||||
| B:硬度试验 | ||||||||||||||||
| 进行了硬度测试按ASTM E10规范使用布氏硬度计。测试进行了随机选择的点表面上维持足够的间距、凹痕和试样边缘的距离。 | ||||||||||||||||
| 图3.5显示了硬度试验标本20毫米直径大小和15毫米的长度。图显示了作为演员和热处理复合材料的硬度值。硬度值增加而增加微粒之后7.5%和降低硬度值是观察。观察量子增加硬度与热处理热处理A2014值高达92%的材料。 | ||||||||||||||||
| C:拉伸试验 | ||||||||||||||||
| 表4显示了情节的ut A2014及其复合材料在铸造和热处理条件。A2014和A10 UTS值分别为344.19 MPa和296.32 MPa相比,热处理后的值137.74和143 MPa。这表明有10%的氧化铝热处理导致UTS值增加150%和107%。 | ||||||||||||||||
| 图3.8显示了情节的磨损率与滑动距离A2014及其复合材料。A2014.0磨损率的1.66 x10-5通用/ m,随着A5 1.25 x10-5显示磨损率降低32.8%。这种磨损率的减少可能的形成归因于MML A2014(机械混合层)和氧化铝和增加硬度达到均匀分布和成键的陶瓷复合材料。磨损率的急剧增加A2014及其复合后遍历1500可以归因于增加温度销盘接口导致销材料的软化。 | ||||||||||||||||
四。结论 |
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| 陶瓷的显微结构表明均匀分布(氧化铝)矩阵导致微粒的良好结合。综合A5最高耐磨性与热处理A2014及其复合材料。 | ||||||||||||||||
确认 |
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| 我们感谢博士h . d . Maheshappa本金和Acharya理工学院管理、印度班加罗尔激励和研究所提供研究设备。 | ||||||||||||||||
表乍一看 |
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数据乍一看 |
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引用 |
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