模拟电压凹陷的大小估计电力系统网络

Manish n Sinha¹,Dr.B.R.Parekh²

助理教授,部门的电气工程BVM工程学院,Vallabh Vidyanagar博士研究学者,SICART, Vallabh Vidyanagar,印度古吉拉特邦
教授和负责人,部门的电气工程BVM工程学院,Vallabh Vidyanagar,印度古吉拉特邦

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文摘

“电能质量”项是近年来广泛应用在电力系统领域。电压凹陷是电能质量问题之一,也被称为下降,是重要的工业可靠性。本文提出一种权力世界模拟的方法找到电力系统网络的电压凹陷震级。本文进行了调查样本分布系统模型考虑电力系统的实际操作。

关键字

设备灵敏度、故障分析、电能质量、电压凹陷

介绍

电能质量是指各种各样的电磁现象,描述在给定的时间和电压和电流在电力系统在一个给定的位置。电能是现代制造业中最重要的生产要素。这也是一个重要的电力行业的商品。对两党来说,电力的质量变得越来越重要。高电能质量意味着高速率的网络效率与低水平的电气干扰[1]。

1。电压凹陷(或下降):

描述:减少正常的电压水平10至90%的名义rms电压电源频率,持续时间为0,5周期1分钟。图1显示了典型的电压凹陷波形。

原因:错误传播或分销网络(大多数时候在并行喂食器)。在消费者的错误安装。连接的加载和启动的大型汽车[1],[2]。

权力世界模拟器

权力世界模拟器是一个电力系统分析和仿真软件包。它有动画的能力的各种电力系统在部分作为一个整体相互联系的系统。这个高度交互的方案可用于功率流的研究中,负载分布,短路的研究中,行lodability,改善功率因数,改善电压概要、经济调度等。给出的图形界面的电脑非常值得注意。模拟器的图形和动画的广泛使用极大地提高了用户的理解系统特点、问题,和约束,以及如何找到解决方案的。权力世界模拟器可用于模拟高电压、大功率互联交流系统。因为在正常操作期间,三相交流系统是平衡的,系统可以令人满意地和准确地模拟为一个等价的单相系统。PW模拟器使用这种方法,因此设备之间的连接与一行所示。各种图形符号代表真正的权力世界组件采用等厚线是用来代表巴士,权力的大小和方向流动的规模和速度显示箭头;版本14教育模拟器软件更容易使用,但更强大和更视觉[3]。

敏感设备的电压跌落

电压凹陷的大小和持续时间,可以破坏电子设备因设备而异。以下是总结一些典型设备。

1。极端的减少可能会导致发动机失去足够的转动惯量影响其性能或任务。如果凹陷发生足够频繁,汽车可能会吸引高涌入电流经常旅行断路器。电动机电容的电压线圈通常会放弃50%的范围为1 - 5周期持续时间75%。

2。plc用于控制设备,如交流和直流驱动器可能会关闭设备电压的80%到85%的名义。远程I / O单元,例如,被发现为电压高达95%旅行几个周期。

3所示。在一个工业厂房,高强度放电照明常常最敏感的低电压设备。的灯通常会熄灭电压在85%到90%的名义为1周期短时间,花几分钟才能重新启动。

基本的电压凹陷分析

在文献分析对电力系统电压凹陷事件提出了许多研究论文。了解电压凹陷事件和分析电力系统电压凹陷[1]-[9]将是有用的。系统的响应分析可以计算错误使用对称的组件或者详细的模拟运行。在[1]中,简化表达式基于分压器模型提出了快速评估的关键距离和减少的数量。的计算大小和相角跳敏感负荷电压凹陷的公交车是电压凹陷评估的基本要求。该分压器模型[1]使用如图2所示。

在PCC电压

Vsag = E * ZF / (z + ZF) (1)

E = 1部件和ZF =故障阻抗的PCC和源阻抗z =。

断层研究电力系统分析的一个重要组成部分。在电力系统故障分为两个组成部分平衡故障和不平衡故障。有不同类型的不平衡故障单线路接地故障,相间故障和线路接地故障的两倍。

短路故障,尤其是单线接地故障,电压跌落的主要来源之一。短路故障分析主要用于为系统设计提供数据,保护继电器协调、设备选择等,通过获得的故障电流。同时,短路计算结合可靠性数据也可以用于谓词的电压凹陷和他们的严重性[4],[9]。

图3显示了一个示例的故障事件,引起设备误动作一工业客户。请注意,客户只给料机的故障占23%的事件,导致设备误动作。这说明了电压凹陷的重要性理解系统和设备的性能对这些事件的敏感性[2]。

五公交系统(图4)是为研究开发各种汽车故障时电压凹陷的发生在不同的公共汽车。选择三个巴士即2、4和5,单线接地故障创建[3]。

结果与讨论

模拟结果和准备以列表形式显示在表1 - 3。

结果表明,当电力系统故障发生公交车是经历一个电压上升或下降取决于参数。总线两上SLG故障时,电压在1,3,4,5公交车经验一个瞬时电压凹陷(图5)相同的开发模型,当SLG错巴士4、电压在1、2、3、5公交车经历一个瞬时电压凹陷。从结果很明显,一些公共汽车电压低于期望值但其他人几乎是在指定范围(图6)当总线五SLG故障,电压在1、2、3、4公交车经历一个瞬时电压凹陷。从结果很少有公共汽车电压低于所需的价值但其他人几乎是在指定范围(图7)。

结论

本文提出了预测电压凹陷的过程在一个电力系统网络。研究了简单电力系统电压凹陷的敏感节点临界负载连接的地方。电压凹陷大小取决于类型的故障以及故障距离。使用PWS软件仿真进行了。错误的计算结果几乎与仿真结果。

引用

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r·c·杜根M。F McGranaghan, s . Santoso H W摇摆的电力系统质量,第二版,麦格劳希尔
j•邓肯•格洛弗Mulukutla s Sarma和托马斯·j . Overbye电力系统分析和设计,第五版,SI, Cengage学习。
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