ISSN在线(2278 - 8875)打印(2320 - 3765)
Dr.Tarlochan考尔1和Sandeep Kakran2
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电力系统稳定性是指电力系统的能力保持稳定的稳定或恢复初始稳态后的任何偏差系统的操作。目前电力系统正在接近其稳定极限操作由于经济和环境的原因。维持电力系统的稳定和安全运行是一个非常重要和具有挑战性的问题。暂态稳定是电力系统研究人员和规划者所重视,近年来,并被认为是电力系统安全的主要来源之一。分流事实设备在提高暂态稳定发挥重要作用,增加传输容量和阻尼低频振荡。摘要分流事实device-SVC两区域电力系统用于提高暂态稳定。MATLAB软件被用于这项研究。
关键字 |
事实,长输电线路,MATLAB, SVC,暂态稳定,三相故障。 |
介绍 |
传输网络的电力系统正变得越来越强调由于日益增长的需求和限制建设新线路。这样一个强调系统的后果之一是失去稳定扰动后的风险。灵活交流输电系统(事实)设备被发现是非常有效的在强调传输网络更好地利用其现有设施在不牺牲所需的稳定裕度。灵活交流输电系统(事实)控制器,如静态无功补偿器(SVC)和静态同步补偿器使用电力电子开关设备的最新技术在电力传输系统控制电压和功率流,并发挥重要作用稳定援助和互联电力系统瞬态干扰。 |
文献显示了越来越浓的兴趣这个话题在过去的二十年里,系统稳定性的增强使用事实控制器已被广泛研究。介绍了改进的两个区域电力系统暂态稳定的SVC。暂态稳定改进是必要的维护系统安全的观点,是错误的发生不应该导致机组跳闸将失去同步。SVC有能力改善稳定性和阻尼的动态控制的无功功率输出。两个区域的暂态稳定改进系统分析了不同加载条件下工作。 |
本文的组织结构如下:部分我给介绍一下事实设备提高长输电线路系统的暂态稳定。第二部分是有助于了解相关工作的背景。第三部分解释了系统建模。第四部分显示的结果提出技术和最后一节总结本文的引用。 |
分流事实SVC装置 |
根据IEEE PES工作组定义的事实工作组:静态无功补偿器(SVC): shuntconnected静态无功发生器或吸收器的输出调整交换电容或者电感电流,以维持或控制电力系统的具体参数(通常是总线电压)。这是一个一般术语的晶闸管控制电抗器(TCR)或晶闸管切换反应堆(TSR)和/或晶闸管切换电容器(TSC)无花果。1。这个词,“SVC”用于并联连接补偿器,基于晶体闸流管没有门断开功能。它包括独立设备领先和滞后var;晶闸管的管理或晶闸管-交换反应堆吸收无功功率,晶闸管切换电容器提供无功功率。vi SVC的特点如图2所示。 |
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SVC在输电线路功率调制 |
真正的力量流经一个输电线路SVC位于中间的线,图3描述: |
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SVC可以被看作是一个动态的无功电流源sub-cycle反应时间。使用晶闸管阀快速开关、电容器银行可以换了。这种安排切换电容器和控制反应堆提供常规控制无功电流输出的两个极端之间由组件评级选择。 |
电气负载生成和吸收无功功率。自传输负载变化很大从一个小时到另一个,无功功率平衡在网格中各不相同。结果可以是不受欢迎的电压幅值变化,电压抑郁,甚至电压崩溃。 |
快速操作的静态无功补偿器(SVC)可以定期提供必要的无功功率来控制动态电压波动在不同系统条件下,从而提高电力系统输电和配电的性能。安装一个SVC在网络中的一个或多个适当的点可以提高传输能力通过提高电压稳定性,同时保持平稳电压概要文件在不同网络条件下。此外,一个SVC可以通过电压降低有功功率振荡振幅调制。 |
因此,暂态稳定的SVC增强的主要好处是直接和快速总线电压控制。特别是,SVC可用于提高权力交接在低压条件下通常占主导地位在故障期间,减少当地的加速度发电机可能发生。 |
系统建模 |
展示的暂态稳定改善SVC在两个区域电力系统中,两个区域的模型在MATLAB环境下设计系统如图3所示。在这个模型中一个1000兆瓦的电力plant 1连接与另一个1200兆瓦的电力第2厂通过长400千伏输电线路400公里。植物都供应能力不同的负载在不同案例研究即在第一次情况下,负荷1475兆瓦的纯电阻,连接在总线系统的B3,在第二种情况下负载电感与1700 MW、500兆乏评级和连接在总线系统的B3和第三例两个电感负载评级500 MW, 150兆乏和1100 MW, 500兆乏连接系统的总线B1和B3。模拟执行12 sec.and应用三相故障从5.0秒到5.1秒。限位装置用于停止仿真时,角差变成3 * 360度. . |
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仿真和结果 |
当模型是所有三个不同负载的情况下,模拟没有SVC然后从图4中,观察到图9和图14大瞬变发生在转子角度差的机器。线电压、有功功率和无功功率。SVC,有显著减少转子角的区别在所有三个案例从图5是显而易见的,分别图10和图15。线电压、线活动权力和线反应力量在公共汽车1,2,3如图6 - 8所示,图11 - 13和图16 - 3分别负载情况下。 |
结果与模型在纯电阻负载总线B3图4 - 8所示。 |
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结果与模型与电感负载在总线B3第四图所示。 |
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结果与模型与电感负载在总线B1和B3图14 - 18所示。 |
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结论 |
摘要两区域电力系统各种负载连接在不同的公共汽车在不同的情况下研究了通过在MATLAB仿真软件模型。SVC的有用性研究在改善,上面提到的网络的暂态稳定。在这项研究中发现,系统的暂态稳定是高度受到SVC的影响。清除故障后高瞬态出现在转角差两台机器,在输电线路电压和功率SVC是未连接的线。但连接SVC的线后,短暂的时期已经下降到一个重要的价值高于参数如图4-18传输线。因此可以得出结论,两区域电力系统的暂态稳定与不同负载在不同的公共汽车利用SVC改善。 |
引用 |
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