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一个简单的设计方法在偏航平面上两个循环侧蒙特里

文摘

目前的工作试图实现一个替代设计算法的双回线自动驾驶仪将涉及更简单和更少的复杂关系,需要较少的计算工作和在某种程度上是灵活实现不同的偏转,偏转率和身体率要求在特定飞行条件。[2]的设计方法是基于双回线横向自动配置在俯仰平面发达一个等价的飞行路径率自动驾驶系统的需求。这种设计方法的核心思想是实现一套初步的控制收益(Kp, Kq)的基础上简化侧自动驾驶仪在偏航平面上使用理想的致动器系统。这种开发方法已经被评估的性能验证设计蒙在一个典型的操作点。在这种方法模拟身体的速度,鳍偏转和鳍偏转率已被观察到。尝试,以确定不同的值的影响控制收益这样的身体,挠度和鳍鳍偏转率。在这种方法灵敏度的控制研究。它研究了控制权收益的变化如何影响频域的性能。

Jyoti普拉萨德星哈Thakur Amit Mukhopadhyay

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