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一种高效的基于网络的道路网络查询处理框架

摘要

传感和跟踪技术的进步使基于位置的应用成为可能,但也带来了重大的隐私风险。匿名可以提供高度的隐私性,使服务用户不必处理服务提供商的隐私策略,降低服务提供商对保护隐私信息的要求。但是,要保证基于位置的服务的匿名使用,就必须保证用户传输的精确位置信息不能轻易被用来重新识别主体。本文介绍了集中式位置代理服务可以使用的中间件体系结构和算法。自适应算法沿空间或时间维度调整位置信息的分辨率,以满足基于给定区域内可能使用位置服务的实体的指定匿名约束。使用基于汽车交通计数和地图材料的模型,我们估计了不同匿名约束下的现实期望空间分辨率。我们的算法生成的中位数分辨率是125米。因此,针对城市地区的匿名位置请求将具有目前E-911服务所需的相同准确性;这将为寻路、自动总线路由服务和类似的位置依赖服务提供足够的解决方案。

Akula S R Lingeswara Rao和K. Rajani Devi

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