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正弦电流控制策略的比较和同步旋转坐标系的策略降低总谐波对电力电子转换器在飞机系统在不同的负载条件下
两种不同的控制策略中提取参考电流的并联有源电力滤波器已被评估和他们的表现在各种非线性负载下进行比较。比较不同控制策略的补偿能力基于THD和速度将和建议将选择的策略在不同负载下使用。提出了使用MATLAB模型模拟的结果,他们会清楚地证明了该控制方法的有效性的飞机并联APF。
美国哈立德,Anurag博士Triapthi
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