ISSN ONLINE(2319-8753)PRINT(2347-6710)
设计开发有效低重游双循环框架
双循环框架在整个赛车循环系统中占突出部分,全赛车循环系统受静态动态负载约束。性能依存直接与周期和框架结构设计权重成比例,优化权值和框架结构是优化赛车周期总体性能的最佳范围,单曲设计在赛车实用性中是可取的,因此我们正在面向复合设计并如何通过静动FEA分析优化框架.使用文献审查知识,我们知道CAD模型是如何编译的
Sagar Pardeshi Pankaj Desle
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