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调查使用Madhuca籼稻DI发动机的性能和排放特性与纳米生物柴油添加剂

文摘

柴油机领域的商业运输中起着重要作用。快速的运行石油商品和严格的准则规定政府发动机制造商和客户从柴油机排放规范保存环境污染。生物柴油的替代燃料,以减少对环境的有害影响。在这个实验中,Mahua树油通过酯交换过程转化为生物柴油。这个实验已经进行了单缸特点,四冲程,单一压缩比发动机推动Mahua树油和与标准柴油的混合。测试已经完成的混合B30和B50生物柴油标准的柴油,维护一个发动机转速为1500 RPM。引擎,测试期间保持恒定的速度和压缩比发动机不同负载从0到18.2公斤。测量性能参数如制动热效率和发动机的燃油消耗率。也分析了发射特征像公司一样,HC和氮氧化物形式。发动机参数是柴油发动机的排放特性与柴油和生物柴油的混合。进一步工作是做DI柴油机继续通过改变纳米粒子的比例(氧化锌)混合生物柴油。 Presented in this paper experimentally calculating the performance characteristics, i.e. brake thermal efficiency, specific fuel consumption and emission characteristics are CO, HC, and NOx of a single cylinder diesel engine with Mahua biodiesel at compression ratio 17.5

Narsinga RL,投入RG

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