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调查对柴油机性能通过注入Di-Ethyl醚作为添加剂与废气再循环使用柴油微粒过滤器

文摘

柴油发动机是汽车的主要电源,但任何发动机排放规范严格。下午主要污染物、氮氧化物、CO、HC、袜、醛最有害污染物的柴油机NOx和点。废气再循环(EGR)是有效降低氮氧化物排放的发动机也会降低效率。这种情况由于燃烧室的燃烧气体的积累。柴油微粒过滤器(DPF)旨在降低柴油机排放颗粒物质量和已被证明是有效的在这方面。这项工作的目的是分析了EGR对发动机性能和排放的影响特征。工作开展的四缸四冲程柴油机。实验涉及的柴油含氧燃料Di-Ethyl醚。结果显示增加制动热效率,降低燃油消耗率与EGR阀门开度的增加由于供应额外的氧气分子的添加剂。此外,显著减少的排放点,氮氧化物,观察HC、CO与DPF的应用到发动机的排气。

苏尼尔•库马尔R, Nagaprasad k

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