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建模和有限元分析的双叉骨悬挂

文摘

汽车系统今天正在经历重大变化和音乐会安慰悬架系统及其工作是非常重要的。悬架系统的研究和动态分析是本文中讨论。悬挂的链接被认为是灵活和弹性刚度、质量,和几何刚度矩阵通过使用有限元方法得到。为了表达贴切的离子的线性方程,拉环部队所需的几何刚度矩阵被假定为常数。悬挂的振荡也忽视了由于基础位移是选择在小振幅。所做的有限元分析低和上臂划分成两个元素。双叉骨1/4汽车悬架建模假设悬链接是刚性的。

阿莫勒帕蒂尔、Varsha帕蒂尔Prashant Uhle