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各种车载AD HOC网络中TCP的性能基于定时器管理

文摘

传输控制协议(TCP)是一个流行的协议在许多应用程序中,需要可靠的端到端协议。改进或更换的TCP在无线环境中,不幸的是,研究表明,在车载ad hoc网络TCP性能(VANETs)很差。TCP把包丢失的网络拥塞。然而,在无线网络可能发生损失的原因除了拥挤,信道条件不佳或碰撞。所以TCP将减少拥塞窗口大小,有效地降低吞吐量。在VANET,由于高机动路径对称是没有保证的。这可以减少TCP性能由于不正确的RTT估计时间,导致不必要的重传产生网络拥塞的过剩。现有的TCP变异不能产生良好的性能在高度移动环境下由于TCP不能能够区分丢包发生在网络链接失败的拥堵。克服频繁传输的问题,一个重要的RTT计时器修改在TCP发送端。项目的最终计划是设计一个新的RTT, SRTT RTO计时器,高流动性环境(VANET)。 In this regard, an exclusive examination is being done with the existing RTT, SRTT and RTO timers under different TCP variants for vehicular network. The analysis was done with Bonn Motion mobility model that is built over NS-2 simulator. The TCP variants were evaluated with the metrics such as end-to-end delay, packet delivery factor, good put and throughput.

Ms.M.Santhiya Mr.M。苏尼尔•karthick Ms.M.keerthika

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