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概率检测多功能通信链接使用车辆移动模型

抽象性

车辆专用网内相互通信并可能与路边基础设施节点通信可交换节点连通量受节点间通信链路持续时间和质量限制,而节点间通信链路取决于行车空间和时间动态分析通用信号化城市路线内车辆专用网络连通性城市路线速度剖面函数时空作用,我们使用流体模型描述通用车辆流量,并使用随机模型捕捉由Mesoscopic和Microscoi

RGopi、KPriyanka、RResmabegum、NSangetha

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