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瞬态扭力矩强调减少TURBINEGENERATOR交直流传动轴的同步

文摘

本研究探讨线故障的影响,线de-energization和re-energization蒸汽汽轮发电机的瞬态扭转应力(T-G)单位同时交直流传动系统。阻尼瞬态扭转力矩的概念强调兴奋由于利用电力线故障快速可控性和调制直流分量的交直流传动同时也证明。研究同时进行交直流线路系统连接T-G设置为一个大型的交流系统。为了比较交直流输电系统同时被一个等价的传统交流系统和性能评估。研究得出结论,瞬态轴压力的同时交直流线路故障及其后续的切换事件严重大大小于传统AC线路故障和后续的切换。PSCAD / EMTDC软件是用来进行仿真研究。

H。拉赫曼B.H.Khan

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