ISSN: 2319 - 9873
Mohamed Abdel就Ismail Han Seung李和Jitendra Kumar辛格
科廷大学、马来西亚汉阳大学、韩国共和国
海报和接受抽象:飞机
304不锈钢的腐蚀特点(SS)和钛(Ti)由电弧热喷涂涂层沉积过程中pH值4解决方案进行评估。Ti-sprayed涂层均匀,更少的多孔和附着涂层形貌相比SS-sprayed涂层。电化学研究即电化学阻抗谱(EIS),表明随着曝光时间的解决方案是增加,极化电阻(Rp)下降和电荷转移电阻(Rct)由于增加金属表面的腐蚀,同时在同一时间的沉积氧化膜/ SS-sprayed表面腐蚀,而钛涂层不稳定的氧化物转变成稳定的阶段。Potentiodynamic研究证实,两个喷涂料表现出被动倾向认为由于腐蚀产物沉积的党卫军样本,而Ti-sprayed样品氧化形成被动的电影。Ti涂层相比降低了腐蚀速率超过6倍的SS 312 h后涂层接触硫酸(H2SO4)污染水的解决方案,即pH值4。扫描电子显微镜(SEM)研究结果证实了制服,球状形态上的钝化膜Ti涂层导致减少腐蚀。另一方面,在形成的腐蚀产物SS-sprayed涂层表现出微孔呈网状组织。x射线衍射(XRD)揭示了复合氧化膜的存在对Ti-sprayed样本和lepidocrocite-γ-FeOOH) SS-coated表面。TiO的变换和Ti3O二氧化钛(金红石和锐钛矿)和312 h后Ti3O5接触硫酸酸显示改进Ti-sprayed涂层的耐腐蚀性能。
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